Jump to content

Pess1

Jäsen
  • Content Count

    32
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

Personal Information

  • Vanha jäsentunnus
    Jasen0
  • Nearest place
    Keski-Suomi

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Pess1

    Takatukivarsien irroitusvinkkejä

    Joo olihan siinä hommaa mut sain vaihdetuksi, rälläkällä poikkasin pultinpään ja hitsasin mutterit kovilla virroilla, pitää kai massaa vetää päälle jos Katsuri niistä mutisee jotain, jos joku joutuu vaihtamaan niin kannattaa irrotusöljytä paikat päivää ennen remonttia lähtee auki mukavemmin.
  2. Pess1

    Takatukivarsien irroitusvinkkejä

    Aivan, kiitos kuvasta! , vittu se pitää tankkii tai koko taka akselistoa tiputtaa, kun typerästi pökkää pultti tankkiin, ja pyöränpuolellaki johki, miksei mutterit voi olla sielä päässä missä niillä olis tilaa olla, tehdasvirhe. Noo katotaan huomenissa..
  3. Pess1

    Takatukivarsien irroitusvinkkejä

    Auto siis camry 2.2
  4. Autostani on takatukivarsi poikittainen etummainen väljä, sain halvalla uuden olikohan alvadi.ee hinta 45e toyotallahan nämä on 200e. Puslaa sinne ei vissiin irrallaan saa, pitää ostaa koko tanko. Tänään ajoin auton Montun päälle ja hetken aikaa yritin irrotella tukivartta , mutta vitut jumissahan pultit on, siitä ulommasta lähti mutteri melko helposti onkohan noi jotenkin läpipultilla, tuskinpa, kun ei moukaroimalla liikkunut, sitten toinen pää näytti mielenkiintoselta tankkikin vähän edessä sielä. Taitaa tulla melkonen savotta mulla huomenna, lämmityskään ei tepsi, kun mulla vaan kuumailmapuhallin. Hitsi on käytössä onneksi, uusia muttereita varmaan joutuu hitsaileen, siinäkin se saa sopivasti lämpöä. Mites yleisiä nämä on? Pitkittäisiä varsia taitaa saada jopa motonetistä muistaakseni, pitäis saada näitä poikittaisiakin taitaa olla yleisempi vikapaikka.
  5. Pess1

    Jakajan kansi ja pyöriä camry 2.2

    Joo onhan se sitkeevetonen eikä mikään syöppö. Onhan sielä konkka ja Puola kun purkaa jakajaa niin löytyy, konkka joka usein sulanut muodottomaksi möltiksi niin kannattaa 200tkm välein vaihtaa kuulemma, kun rikkoo Puolan helposti. Toi puolavika ja öljypumpun rengastiivistehän s-koneiden ainut vika on.
  6. Onko miten ronkeli? Pitääkö olla alkuperäisosana? Kondensaattori vaihdettu. Nykii vähän ja puutuu kiihdytyksessä. Mites tälläisen kuuluu vetää? Eikös kaikki 2litraset pitäis olla tykkikoneita? 😁
  7. Pess1

    paras suoja vanhoihin

    Näin aattelin itekki
  8. Pess1

    paras suoja vanhoihin

    käyttääkö porukka jo ruostuneen auton pohjassa kotelonsuoja-ainetta vai öljyä vai öljymassaseosta? Jotkut tiivistää oljymassaseosta kynttiläntalillakin, itse ainakin vierastan massaa jo ruostuneessa autossa, mikäs siinä jos kaiken ruosteen sais jollain rapsuteltuu joka kolosta pois. Itse ihan koteloainetta päästelin monet kaverit oli kyllä sitä mieltä että se on koteloihin parempi mut ei ulkopuolelle, vähä kyllä öljyäkin laitoin perään, entäs helmat ulkopuolelta eikös niistäkin pitäis rapsutella ruosteet ennenkuin kiveniskumassaa pistää, vittu niitä kukaan jaksa rapsutella toimisko niin että kotelonsuoja alle ja massa päälle. Entäs se tojotan perisynti taka apurunko onko jätkät poraillu jotain reikiä niihin että kosteus pääsee pois vai mitä oon kuullut? Eikös se apurunko niin kannata ainakin 2 pulloa kotelonsuojasprata uhrata, vittumainen kun ei saa hitsata ja romiksiltakin pian loppuu varaosat , joutuu vielä ostaan jonkun uuden auton joka on aina vikavalo päällä ja herkemmin jättää tielle
  9. Pess1

    camry radio

    Aivan. En ole varma rätinän taajuudesta muuttuuko kierroksilla. Mutta radion kuuluvuuteen voisi auttaa parempi antenni sellainen pitempi kun kerta kaupungissa kuuluu ongelmitta mutta sivukylässä ei. Camryasähän tai minulla ainakin on 2 antennia apilariasa ja katolla mut mulla ainakin katolla oleva pois käytöstä. Apilariantennikin mulla on vähä patentti sikaliimalla vain liimasin ja pihdeillä puristin jonkun vw golfin antennin kiinni katkenneeseen nysään on se nyt ihan pitkä kuitenkin. Niin ja tosiaan sammuksissa kuuluu käynnissä ei hyvin, niin jotain häiriöö ottaa tosiaan vittu jostakin, seuraavaksi täytyy kai kokeilla maadoitusta parantaa ja odottaa postista piuhoja. Moottoritilan maat oli ainakin kunnossa kun tsekkasin. En oikein usko että hiilikuitupiuhat häiriöö tekee ja auto ei pahemmin nyi. Mut tosiaan jännä ongelma.
  10. Pess1

    camry radio

    Uus lucaksen laturi tai ei uus mutta 60tkm ajettu, eikös toi ole aika yleinen vika toi vinkuminen, vinkuu joo kierrosten tahtiin, volume 0 niin kuuluu ei mitenkään paha ääni mut kuitenkin. Sytkäpuolella konkka uus kansi pyöriä uutta, piuhat tilasin uudet autodocista ne vielä matkalla. Voisko johtua piuhoista vaikka ei nekään huonot ole ei nyi mut lievää tehottomuutta niin siks ne tilasinkin.
  11. Pess1

    camry radio

    radio kuuluu moottori sammuksissa hyvin mutta kun laittaa käyntiin niin surisee aika paljon, jos menen tuonne kaupunkiin niiin alkaa vähän paremmin kuulumaan kun sivukylässä. Antennivahvistin motonet vain pahensi ongelmaa, häiriönpoistaja motonet ei silläkään mitään vaikutusta, ja asennuskin onnistui output ja input ja ground siinä vaan oli. Autosta myös jonkin verran kuuluu se perusongelma eli "turbon" vinkuminen luulin että toi häiriönpoistaja ois auttanut mut ei. Huomasin myös sellaisen jutun kun maajohto on poikki, niin ei haittaa soitin lähtee päälle kun tökkää antennin johdon paikalleen kuuluuko normaalisti olla noin maadoitusta antennipiuhassa? Eikös tämä turbon vinkuna yleensä maaongelmiin viittaa, millä siitä pääsisi eroon kannattaisko mun vetää akun - navasta uus maadoitus vai mitä mitä? gugletin niin sekin voisi auttaa ainakin vinkunaan kun vetää pienen maajohdon moottoritilasta esin iskariyläpää mutterista konepeltiin vaikka pienellä poraruuvilla ? Vinkkejä ehdotuksia? ,, Itse olen niiin vannoutunut radio ihminen vituttaa tämmönen , en usb tikuista tykkää juurikaan kun niihin pitäis jaksaa aina ladata eri musiikkeja. Soitin alpine cde 9880r ja alpinen kta joku pieni soittimen taa asennettava vahvistin mulla kiinni, erkat tulossa lähiaikana subbarista en vielä tiedä. Tietääkö joku mitkä noi camryn vakiot 6x9 on tehoiltaan?
  12. Pess1

    camrysta vielä syttysäätö ym

    Aijaa just eli hyppylankaakaan ei tarvi. Siis säädin siihen missä kone käy pirteimmin niin siitä aavistus takasipäin ennakko jäi johki 20. Sulla on sitten samallalailla kun mulla joku 2-3mm jäi säätövaraa
  13. Pess1

    camrysta vielä syttysäätö ym

    Onko vaarana nakutus 98 bensalla ajan yleensä. Kannattaisiko minun myöhäistää syttyä hiukan? Ei omiin korviini ainakaan oo nakuttanu
  14. Tuli laitettua uudet jakajan kansi, pyörijä, puolan konkka, tulpat. Siirsin sytytystä aikaisemmalle laitoin yli 15 astetta. Elikkä hommahan menee näin että ign ja te1 pinnit yhteen ja lampulla katoin ennakon, annoin pinnit olla kiinni ja sammutin auton ja otin pinnit irti auto sammuiksissa, jäikö se nyt ecun muistiin se ennakko? vai olisiko pitänyt pinnit ottaa irti jo auton käydessä? Onko tuosta säädöstä hyötyä ja onko haittaa jos laittaa vaikka tappiin asti ennakon 98:lla kuitenkin ajan. Kuinkas tommonen 5s-fe kuuluu vetää ? Oma ainakin hyytyy jos pistää ilmastoinnin päälle, muuten ihan ok, ei sillai lähde kovin hyvin mutta vääntävä mylly, Mutta kyllä se alkas hyytymään kun 160km/h oli mittarissa ois kiva kokeilla jotain toista camrya, niin tietäis onko oma kunnossa, sitten ohituksissa pedaalia joutuu painamaan ajoissa pohjaan, alaväännöntappaja katti pois niin uskon että vaikuttaisi tässä koneessa tehoihin pitäis kokeilla. Paljonkahan on eniten ajettu s-sarjan kone omallakin jo 400tkm ajettu
×