Jump to content

Pess1

Vierailija
  • Content Count

    148
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

7 Neutral

Personal Information

  • Vanha jäsentunnus
    Jasen0
  • Nearest place
    Keski-Suomi

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Pitäis itekki puhdistaa, onko mitään erityistä huomiota? Tiedän miten pumppu irtoaa mutta en muista miten toi sihti siinä on kiinni etten riko mitään
  2. Mikä muu tuohon rosteripeltilipareen paikalle voisi laittaa ja liimasitko tuon jotenkin kiinni?
  3. Niin joo, pitääkö edestäki ilmata vaikka taakse vaan vaihtaa
  4. Viimevuonna ei mitään ongelmaa tai jos heittoa oli niin sallituissa arvoissa, eteen en ole mitään vaihtanut, takaa ilmasin molemmat perinteisellä pumppaa päästä tyylillä luulis ettei mitään ilmaa enää olisi, tulipellistä ilmata, miten hitossa se käy oliko sielläkin joku ruuvi, muutenkin ahdas paikka. Helmi ei kyllä vuoda sen verran tarkkaan katsoin
  5. Camry 2.2. Jarruputket uusin vuosi sitten kaikki, 2kuukautta sitten oli kulunut puhki vasen takaa rikki kun oli hinkannut käsijarruvaijeei sen rikki,( oma asennisvika) korjasin helmiliitoksella sen ja peitin polkupyörän sisäkumilla ja Massalla ettei Katsuri huomaa. Tänään katsastuksessa vasen oli 1kn ja oikea 1.7kn. Vaikuttaako helmi jarruvoimaan vai onko vaan jäänyt ilmaa? Käsijarru oli molemmissa pyörissä yhtä hyvä kuitenkin. Ajelin noin kuukauden ilman vas takajarrua, tein hitsaamalla tulppapään sinne rintapeltiin eli jarrut muualla mut ei vas takapyörässä. Olisiko sielä vaan kengät kaukan
  6. Joo tulpat oli loppuun ajetut, pitää ostaa uudet densot
  7. Onko minkälaisia bensankulutuksia 3zzfe moottorilla, tämä vie 8.8-9l sekaajossa vaikka ei nyt hirveitä pakkasiakaan ole. Ärsyttävästi aina näkyvällä tässä tuo kulutus näyttö, pitääkö kutinsa miten tarkkaan? Onko näissä käytetty platinatulppia vai mitä? Pitäisi ne tarkistaa kun huoltokirjassa ei merkintöjä. Entä ilmamassamittari puhdistus käykö ihan jarrukliineri sitä mulla olisi tallissa?
  8. En tiedä sitten, niin paljon eri mielipiteitä, joskus aiemminkin ollut tälläinen keskustelu jossain, niin joku ainakin sanoi että juuri niissä saksalaisissa volkkareissa ym on tunnoton ohjaus. Oli miten oli kyllä t25 avella tiellä pysyy mutta täytyy sanoa että oma - 93 2.2 camry on miellyttävempi ja hiljaisempi auto ajaa, mutta se nyt on autoista se ylempi keskiluokka ja aikanaan kallis
  9. Onko tälläinen ave huono ajaa? En itse ole huomannut mitään, vaimolla ennemmin vw bora ja oli kuulemma parempi. Toyotat on huonoja autoja ajaa, se pitäisi olla heti camry jos se olisi parempi kun on isompi. No ei vais naiset on naisia, minun mielestä se T22 on jo hyvä ajaa ja myös e Carina vaikka siitäkin olen kuullut moitteita, toki vähän voin myöntää että ohjaus voi Toyotassa olla vähän tunnotomampi kuin monessa saksalaisessa, siihen tottuu
  10. Nekö ruostuu vai puslat? Tuohon oli vaihdettu kaikki katsastukseen paitsi vänkärin puolen etutukivartta, eikö ne nyt hetken menisi. Joo kuullut myös Diesel koneiden ongelmista
  11. Joo, kone vaihdettu 170tkm ajettuun muuten autolla menty 300tkm. Oli kiertokanki poikki mennyt, ei liene tavallista?
  12. Oliko nyt t25, tuli sellainen hommattua vaimolleni 1.6 koneella sedan. Mitkä ovat heikkoja paikkoja, eihän nämä varmaan ihan niin kestäviä ole kuin 92-00 Toyotat, oliko jotain vaihteistolaakerihäikkää? Mitkä öljyt laatikkoon kannattaa vaihtaa? Entäs vvti moottorit millaisia ne ovat? Hiljattain autoon vaihdettu ilmeisesti tyyppivikana takatukivarret
  13. Jaa okei gen3 eli siinä ei ole perinteistä virranjakajaa, sytytys 2puolalla.
  14. Jaa no se selittääkin jo paljon, voi olla silikonit tukkinut tosiaan öljykanavia, muutenhan puolimilliä ei ole mikään saavutus näille. Kysyit 5sfe konettakin, eikö autosi ollut e Carina? Samallahan 5s sinne istuu ja voimaa vähän enemmän tulee.
×
×
  • Create New...