Heikki Saarikoski

Eikös normi lohkokin mennyt pikku rälläköinnillä nelivetoon vai haetaanko tässä jotain muuta...?

33 minuuttia sitten, CamryPappa kirjoitti:

Joo, harva uskaltaa jättää niin löyhästi kun oikeasti pitäisi. 

Mää uskallan. Yhden kerran on suodatin lähtenyt aukeemaan. Saattaa tosin olla että on unohtunut kiristää tyystin.

Kärkkäisen 29euron 60Ah akut kestää käyttiksissä/traktoreissa/työkoneissa vähintään sen 2-3vuotta. Kalliimpia en edes harkitse, sen verran helppo remontti vaihtaa.

13 tuntia sitten, Peltsi kirjoitti:

Mitä jos hakis googlella sanoilla lipo voltage meter. Säädettäviä jännitenäytöllisiä ja hälyttäviä kikkareita noihin radio ohjattaviin saa kiinasta eurolla

No perkele, olsit heti sanonut ekkä kiusannut päiväkaupalla! Ei tartte aina mun tyhymyyttäni mittaalla! Kiitos, tuohan on täydellisyyttä hipova aparaatti.

On 10.3.2020 at 21.16, Peltsi kirjoitti:

Vieläkö se orava on sun vaseliinipytyssä? 

Tuskin se sieltä mihinkään lähtenytkään on...

Ei kun koko rivi aitoja -80-luvun kytkimiä kojetaulu täyteen. Eikös nyt kasari ala tulla muotiin muutenkin...?

4 tuntia sitten, Peltsi kirjoitti:

Noissa kytkennöissä kannattaa sitten ottaa huomioon, että ne tarvii ulkoisen jännitelähteen.

Mihinkäs sinä tuossa sen ulkoisen jännitteen laittaisit?

1 minuutti sitten, MaunoJokinen kirjoitti:

Mietin lähinnä, että ootko sä kouluttanut itses opeksi  

Olen helvetin epäsosiaalinen asentaja-koneistaja ja töissä firmassa missä yksi työntekijä.

Eli en. Ikinä. Uskaltaisi. Puhua. Ihmisten. Edessä.

7 minuuttia sitten, MaunoJokinen kirjoitti:

Yksi tyhmä kysyy enemmän, kuin kymmenen viisasta ehtii vastata.

Suokaa anteeksi myöhäinen kyselyikäni.

No nyt näyttää hyvältä ja kyllin yksinkertaiselta yksinkertaiselle miehelle. Eikä osatkaan maksaneet "paikallisesta" puljusta kuin 19e/20kpl.

Kiitos salapoliisityöstä.

Seuraava kysymys onkin sitten että missä jännitteessä litiumioniakku on käytännössä tyhjä (tai puoliksi tyhjä, tai puoliksi täysi)? Yli 4.2v ei saa mennä ja "perusjännite" on 3.8v niin mikä olisi sopiva minimijännite? Tuossa esimerkissä taisi olla 3.6v (?) ja suuresta intternetistä tuli vastaan että ainakaan alle 2.5v ei saa mennä. Perkele kun mää oon huono tuon Kuukkelin kanssa.

muoks. JOS kennot purkaantuvat tasaisesti niin näköjään moottoriohjain pistää pelin poikki 3.38v kohdalla...

muoks2. Saiskos tuohon kytkentään lisättyä sen toisenkin "ennakkovaroitus"ledin helposti?

muoks3. Vieläpä yksi ajatus lipsahti mieleen: Varmaan aika helppo homma olisi tuommoisesta valmiista pienitehoisesta BMS:stä vetää vain trankkujen jaloista karvat ledeille...?

Pystyisikö ledin kynnysjännitettä käyttämään hyväksi? Jos taulussa palaisi se 16 ledin rivi niin helpostihan siitä tietysti huomaa jos joku sammuu...

https://www.electroschematics.com/12v-lead-acid-battery-low-voltage-indicator/

Kuinkas tuosta nyt sitten lasketaan sopiva zenerjännite että kennojännitteen saa siihen 3volttiin...?

Mikroprofessorit hyväksytään jos mää ymmärrän kytkennästä yhtäänkään mitään. Arduinonkin kanssa oon jonkun verran pelleillyt mutta mitään mainitsemisen arvoista en oo vielä saavuttanut.

15 minuuttia sitten, aFox kirjoitti:

Tälleen piirsin itse:

Höm... Saisko oraalisen selvityksen toiminnasta?

9 minuuttia sitten, MaunoJokinen kirjoitti:

tos on se sun ideas.

Sillä erotuksella että tuossa palaa ledit kaiken aikaa. Mulla pitäisi syttyä vasta siinä kohdassa kun jännite tippuu liian pieneksi. Trankkua lisäksi...

5 minuuttia sitten, aFox kirjoitti:

Itse tekisin mikroprossulla tuon niin saisi yhdellä merkkivalolla hoidettua koko homman. Eikä kauheesti maksais sekään.

Heti kuulostaa vaikealta analogimiehelle.

Parempi 16 valoa niin tietää heti mitä kennoa alata tutkimaan.

6 minuuttia sitten, MaunoJokinen kirjoitti:

Ymmärrän yskän  hienoinhan olisi semmonen 16 kolmiväriledin setti, jossa jokainen palaisi vihree, keltanen, punanen sen mukaan, mitkä on jännitteet. Eikös vain? Mä koitan kaivaa sen tm:n huomenna. Se ei suoraan ollut tuollainen, mutta sen saattaisi saada helposti modatuksi. 

Jotain tuon suuntaista ajattelinkin... Tosin ilman vihreää, pelkästään alijännitteestä tarvii varoitella.

Jos ei se liian syvällä ole niin kaiva toki, voi siitä jotain ajatusta saada vaikkei nyt justiin olisikaan.

43 minuuttia sitten, MaunoJokinen kirjoitti:

mikset tilaa kiinanpojalta 3 settiä tommosia 

https://www.cesdeals.com/product/2pcs-mini-dc-0-100v-0.36inch-led-3-digital-display-voltage-voltmeter-panel-meter-module-tester-monitor-236147.01

 

mut joo, jos edelleen haluat tehdä ite semmosen ledi ketjun, niin multa varmaan löytyisi vanha Tekniikan Mailman kytkis, jossa tehtiin vastaava auton latausjännitteelle.  Siitä hieman modaamalla onnistuu varmasti. 

Tarkoittanette 8 settiä?

16 kennolle pitäisi jonkun sortin ilmaisin keksiä. Mieluummin valo, koska 16 numeronäytön seuraamisessa lopputuloksena on epileptinen kohtaus.

Kaikki vähänkään läheltä liippaavat kytkentäkaavat ovat tervetulleita.

Kytkentäkaavaa kiitos. Mää vieraannuin elektroniikasta jo -80-luvulla.

Zener mulla ekana oli mielessä mutta en tiedä miksi.

Eli tarkoitus on tehdä köyhän miehen BMS,  jossa kennojen jännitteitä seurataan ihan manuaalisesti. Latausta varten on riittävän iso valmis BMS jo olemassa mutta, suurempivirtaiset alkavat jo köyhälle maksaa.

Mikä olis helpoin/halvin tapa sytyttää ledi kun jännite tippuu tietyn rajan alle? Eli yksinkertaisesti jos kennon jännite tippuu vaikkapa 3volttiin, ledi syttyy. Kenties hifimpi versio vielä niin että olisi vaikka 3 lediä jotka syttyvät järjestyksessä esim. 3.2v-3v-2.8v.

Tietysti jos laittaisi 16 volttimittaria kojetauluun vilkuttamaan reaaliaikaisesti.

Tervaepoksilla maalattiin kontin pohjat joskus aikanaan ja se oli kovaa kamaa, niin hajultaan kuin kestoltaankin. Trukin piikeilläkään ei saanut maalia rikki. Liekö saakaan enää kun nykyään kaikki pitää olla sisäisesti nautittavia litkuja.

Itse luotan vaseliiniin alustan osissa... Ja vähän pintapuolellakin. Jarmolle terveisiä.

Tarkista ohjausakselin ristikotkin siinä sivussa.

On siellä ruhtinaallisesti tilaa venttiilin ja männän välissä. Jos ei ole ihan täynnä karstaa kone niin ei VOI ottaa kiinni...