sekka2

Kävin ropaamassa matkustamon sulakerasian tienoilla, yritin saada kuskin jalkatilasta, ratin alla olevan paneelin irti mutta vaikuttaisi olevan kiinni kojelaudassa? Huomasin kuitenkin että sulakerasian yläpuolelle tulee 1 liittimeen 3 johtoa joilla samat värit kuin lampulle tulevilla (!) kytkin sitten hyppyjohdolla sinne puna-keltaiseen johtoon maan, ja sisävalo syttyi! eli lampulle menevä johto ja itse lamppu on ehjä, se ei vaan saa maasingaalia sulakerasian liittimeen. tarkisin vielä varuiksi joka ikisen sulakkeenkin.. taitaa mennä yli mun osaamisen, ellen sitten keksi millä sen ratin a

Sain tuon ladattua, mutta sähköpiirrosten lukutaito ei kyllä ole kovin hyvä... näyttäisi kuitenkin että valon Door-johto menee yhdistelmäreleeseen, joka käsitääkseni kuskin jalkatilassa sulakerasian alapuolella

Jos löydät sen kaavion ja siitä on apua niin olisi toki kiva taisin testata sen lamppuyksikön kotona 12Voltin virtalähteellä että toimii kuten pitääkin. Voisin tietty joku arkipäivä käydä Toyotan pikahuollossa kysymässä osaako tehdä mitään, tossa 5km päässähän se on

Kyllä, mutta johto on niin lyhyt että jos sen saakin irti, hukkuu johto todennäköisesti auton sisään. ollut mulla tää auto noin 4 vuotta ja nyt hajosi toi. aiemmissa kommenteissa jäi puuttuumaan että ovivalo mittaristossa toimii kuten pitääkin, voiko silti olla ovikytkimessä vikaa? jonkun elektroniikkaohjauksen läpihän tuo valon virta tulee, koska valo syttyy normaalisti heti kun kaukosäätimestä painaa lukot auki, ja sammuu kun painaa lukkoon. voisiko vika siis olla jossakin ohjausboksissa

ja siis tolla -7 / -12 tarkotan maata. eli kun yleismittarin toinen mittajohto on vaikka tupakansytyttimen keskellä ja toinen johto siellä lampun johdoissa. "door" sulake on ok kuskin jalkatilassa. olisin kokeillut ohittaa kuskin ovikytkimen, mutta sen purkaminen näemmä vaatii että irrottaa takamatkustamon sivupaneelin, ja en sitä nyt viitsinyt alkaa repimään, ehkä myöhemmin

Elikkäs tuo keskellä kattoa oleva valo toimii normaalisti kun katkaisija on ON asennossa, mutta oviasennossa pimeä vaikka avaisi molemmat etuovet + takaluukun. Tutkin lampun johtoja yleismittarilla niin keskimmäiseen tulee jatkuva +12V, ja toiseen sivujohtoon (ON asento) tulee jatkuva -12V kuten olettaisi. mutta toiseen sivujohtoon (door) tulee ovien kiinni ollessa ilman lamppua -12V myös?? ovi avattuna door-johtoon tulee vain -7V. onko jollain kytkentäkuvaa että mihin nuo johdot menee tai muuta neuvoa antaa? en ehkä viitsisi purkaa kattoverhoilua irti kuitenkaan...

Nyt on imusarjan tiiviste vaihdettu, samalla putsattiin kaasuläppäkotelo/tyhjäkäyntiventtiili sekä ilmamassamittari. koko homma maksoi korjaamolla 140e jos jotakuta kiinnostaa. Nyt sit vaan toivotaan että vika korjaantui

Onko paha homma tuon vaihto? jos ei ite uskalla näppejä liata niin eikai korjaamo siitä paljoa veloita.. Tuota tyhjäkäyntiventtiilin likasuutta ei näe pelkän putken irrottamisella. youtubesta kattonut niin pitäs kaasuläppäkotelo purkaa irti ja sen kyljestä ruuvata venttiili irti. ehkä annan asian vaan olla toistaiseksi ellei ongelma pahene...

Ja voiko tollanen 2800rpm -20 asteisella moottorilla tehdä jotain vahinkoa?

Satunnaisesti tekee tota -12 - -20 kylmäkäynnistyksessä että kierrokset 2300-2800 korkeintaan 1 minuutin ajan ja sitten laskee normaalitasolle. Olisko tyhjäkäyntiventtiili karstainen? enemmän teki tammikuun kovemmilla pakkasilla mut nyt taas pari kertaa helmikuussakin