Jump to content

Lordmiguelz

Jäsen
  • Content Count

    5
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

Personal Information

  • Vanha jäsentunnus
    Jasen0
  • Nearest place
    Keski-Suomi
  • City
    Jyväskylä

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Saako sen verta vielä vaivata että joku linkkais ton vastushomman tähän ? Vois sitä nyt alkuun sitten testata.
  2. Mites katsastuksessa? Kiinnittääkö ne tohon spaceriin jotain huomiota? Vaikuttaako toi spaceri muuten mitenkään moottorin toimintaan/päästöihin ?
  3. Laitetaanko spacerit molempiin lamdoihin vai vaan toiseen ? Ja siis tottakai ad korjaamo tarjoaa siihen kallista remonttia.. mikspä ne ei sitä tarjois. Ajattelin just että varmaan tätä vikaa ollu muillakin ja jos tähän joku kevyt konsti löytyy ettei tarvii lamppu päällä ajaa kokoaikaa, niin se ajaa asian. Kyseessä on pelkkä kauppakassiauto.
  4. Eli lähtökohtaisesti ei kannattais edes lambdoja vaihtaa ? Tai samalla vaihtaa lambdat jos laittaa ton korokerenkaan, koska alkuperäisethän nekin on... Ja vielä lisäkorjauksena tähän. Koodihan on P0420 eikä tuo 4020.... Muuten sama asia
  5. Toyota antoi vikakoodin P4020. Katalysaattorin teho liian alhainen. Googlettelemalla todella yleinen vika kyseessä. Huoltoliikkeestä kysäsin mitä maksais että sais kyseisen vian korjattua. Lambdojen vaihtoa ehdottivat alkuun hintaan 400e kummatkin lambdat vaihdettuina. Kannattaako lambdat yrittää vaihtaa ite? En ole mikään automekaanikko, mutta jonkun verran rassannut. Lambdat on paikallistettu ja ihan siedettävissä paikoissa vaihtoa ajatellen. Onko jollain viisaammalla tietoa auttaako lambdojen autto oikeasti tuohon? Boschin lambdat tai vastaavat jos ite vaihtaa tulis huomattavasti edullisemm
×
×
  • Create New...