Tuossa on sähkökaasu. Vaihdoin imusarjan tiivisteen, puhdistin kaasuläppäkotelon ja MAFin ja vaihdoin tulpat, ei ollut vaikutusta käyntiin. Muutenkin imusarjan tiiviste näytti ihan hyvältä(ei ollut lytyssä), eikä läppäkotelokaan ollut kovin likainen. Kuuluuko läpän tuossa sulkeutua kokonaan, vai jättää millin-puolentoista rako kiinni -asennossa? Breikkarilla en ole mitään imuvuotoja löytänyt.
Merkkihuollosta kun kyselin, epäilivät tuota kaasuläpän asentotunnistinta, mikä ikävä kyllä taitaa tuossa mallissa tarkoittaa koko kotelon vaihtoa, kun asentotunnistin on niiteillä kiinni. Huo
