Jump to content

celica gt

Jäsen
  • Content Count

    167
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

41 Excellent

Personal Information

  • Vanha jäsentunnus
    Jasen772
  • Nearest place
    Etelä-Karjala / Kymi
  • City
    leijona pitäjä

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. https://www.voelkel-shop.com/en/thread-repair-kits-11-x-1-5-1-5d-volkel-04019-m11.html https://www.voelkel-shop.com/en/refill-pack-wire-thread-inserts-m-11-x-1-5-3-0-d-5-pcs-volkel-40619-m11.html +30mm kierreholkit samasta puljusta. noilla korjannu 3kpl moottoria, kaksi avea ja yhen rav4
  2. mulla oli yhdessä vähän samanlaisia vikoja oli halogeenit 100w, syy löyty lamppujen maadoituksesta olin kytkenyt puskurin tukirautaan muutin suoraan akun -napaa sen jälkeen pelitti. kato releitten kannat+liittimet ettei ole hapettunut. onko noissa xenonissa se virta yksikkö lampun sisällä vai erillinen.
  3. ehdottomasti heräte kytkimen kautta . no joutuu pari johtoa vetään. onko releen maa akussa jos vain kytkimen kautta niin ei riitä. joku max 30a virtaa tarvii eli 2relettä riitää mainiosti
  4. mulla kokemuksia tosta kuparitahnasta kun ostin ton tsportti corolla. viime kesän tein jarru remontin kumpaankin päähän ,takapää oli niin jumissa ettei ruuvipenkissä saanu tappeja liikkumaa ,lämpöä piti antaa oikein kunnolla ennenkuin liikku ja sai pois ja eiköhän joku ääliö ollu kuparitahnaa tunkenu sit katoin huoltokirjaa niin pari vuotta sitten oli tehty etu ja takapään herkistely ja ihan oikeassa korjaamossa!!!! teki mieli soittaa liikkeeseen ja haukkua pystyy kuten ylhäällä kirjoitin juuri noista liukutapeista että tullut numeromuutoksia ja vanhan numeroisia ei saa käyttää. tarvike tapi v
  5. Ei missään nimessä kupari tahnaa, takapähän on ainakin vaihdettu erit liukutapit,numerot muuttuneet ja luki et vanhemman mallisia ei saa käyttää,oli ihan erinlaiset kun entiset,liekkö etupässä sama vaihdos.myös noi jarrupalojen pitoliuskat kannattee vaihtaa samalla kun vaihtaa palat ,päsee palat liikkumaan,myös noissa jarrupalojen päissä mitta heittoja varsinkin tarvikepaloissa.
  6. http://www.king-catalog.com/search/make/332446 Löytyskö tuolta 5sfe kohdalta löytyy 52mm mut onko leveys ym ok
  7. Mulla 2014 avensis 1.8 cvt ei ole kuin 4 anturin muistipakka jokakerta pitäis käydä liikkeessä tekemässä ohjelmointi,vararengas ja anturit sinne😁multa löytyy kyllä toi nollaus kytkin koelaudan alta,mut sillä mitään merkitystä ole vaikka kuinka paineli
  8. t25 avessa otin 2litrase bensakoneen yläkautta laatikon kanssa, piti otaa jäädytin/pakosarja katteineen pois että sai tilaa,ahdasta oli . kone oli toi 1azfse jossa on toi iso imusarja.luulis 3sfe helpompi ottaa.norsu oli nosturina ja siinä asennusteline millä pysty painopistettä siirtämään
  9. Onko nokka akselissa tuplahammasrattaat toisessa nokassa,toinen puoliksi halkinainen ratas? Jos on oisko kiristys jousi poikki?4afe moottoreita tavannu pari jossa toi esijännitys jousi poikki ja aivan hirvee kolina ja kalina.pitää hammasratas välijyyden pois toi jousi
  10. Vanhassa foorumissa oli juttu samasta asiasta kun minä ihmettelin kans (carina gti vm 95)3s-ge moottorin öljyn vaihdossa kun ei ollut suodattimessa öljyä yhtään , menin valittamaan varaosatiskille ,rupesivat selvittämään asia maahantuojalta niin kas kummaa tuli tieto et hiljattain poistettu takaiskuventtiili, ei edes huollossa tienneet mitään. mut jos kalkattaa vain sekunnin en olis huolissaan, toisaalta taas kilsat vaikkuttaa laakereihin onko kuluneet. ja tohon moottoriin ei mitään liru öljyjä.
  11. noissa alkup suodattimissa ei oo ollu 10 vuoteen enään takaiskuvettiiliä.
  12. Noi tukivarret oli mädät mullakin avessa ja oli lapinauto 13v , just eilen vaihdoin tsportti corollaan etu alatukivarret aj220tkm aivan mädät meisselillä kun tökki niin varisi lattialle ,ostin monroe merkkiset turkissa tehty,ja joutuu pyöränkulmat säätään.
  13. minä hain kans kauan samanlaita vesi vikaa ja löytyi kun takatilan bitumi halkeillut ja vesi pääsi sisään pohjassa olevien vahvikkeiden reiistä sisään.bitumit kun otti pois oli reiät pohjapellissä jo tehtaan jäljiltä,etupäästä kumitutit vaihdoin ja uusin bitumit loppu siihen. 90333-25003 ja 90950-01392 ja 90467-06131-B2 noi oli mitä vaihdoin auto kylläkin celica http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/1995/celica/st205l-blmvzw/3_252570_007_/body/5305_floor-side-member
  14. Alpine r sarjan alkuperäinen kotelo systeemi.yritin elementtiä varovaisesti irti mut vissin liimattu😁 jännä toi resistanssi kun 2.6 per kela yleensä kun on mitannut niin ollut jotain 3.5 ohmin luokkaa se tässä vähän ihmetyttää.vissin kytken sarjaa noi kelat
  15. Ostin pojan autoon käytetyn tuplakelaisen subbarin ja myyjä ei muista ohmi lukua ,mittailin resistannissit keloilta 2.7ohmia kumpikin puoli erikseen .mutta siinä oli rauta liuskalla kelat kytketty rinnan silloin ohmi luku oli 1.6.kysymys kuuluu onko toi nyt 2 vai 1 ohmin? Mulla vanha vahvistin joka pystyy 2 ja 4 kuormiin.
×
×
  • Create New...