turska

9" tuuman täydelliset jarrut molemmille puolille. Löytyy kaikki osat. Ajosta purettu, käkkäri vaijerit jää itelle, jarrukengät alkaa olemaan loppu. Hp. 170€ Jdm a40 carinan maskeja. Sovittamalla vaikka tuplavalo corollaan jne. 57cm leveitä. 85€ kpl Jdm a40 carinan valon kehys. 150€ löytyy myös ta40 carinan cromi puskuri, eteen molemmat lokari, norm valo keula, sisustan osia jne Tarjota saa jos hinnat hirvittää, ei ole joka nurkalla näitä osia. Osat Rovaniemellä, matkahuollolla tai postilla onnistuu. Yv tai nolnelj47604441 Foorumilaisille jarrut 120€, maski 50€ kpl, valon kehys 100€

Löytyskö keltään TA40 karinaan muutamia osia. -Tarvisi takalasin tiivisteen, tai tieto saako jostain uutta ostettua/teetettyä. - Etupenkkien turvavöiden lukot, tulee lattiaan kiinni. -säädettävä panhard, ae86 tms yv tai O447604441

Lukollinen murikka tais olla 3.9 ja lukoton 4.2 Saa nuihin ameriiikan maalta vaikka minkä näköstä välitystä

Vielä löytys akseli.

Joo löyty vika nyt ja lähti puhallin toimimaan, akun vierestä johdosta oli piuhapoikki kuoren sisältä, yhellä säikeellä kiinni että just löyty tuo yhteys relen ja akun välille mutta 12V ei kulkenut

Joo niihän se tuli sekotti vaan että navassa kummallekki lukee +, lähti molemmat moottorit pyörimään eli vika ei ainakaan siinä.

Joo tuli kokeiltua tuota moottoria suoraan akkuun kiinni, ei mitään vaikutusta, käytin +12V molemmissa pinneissä kiinni ja - puhaltimen runkoon, mistä myös maadottuu auton runkoon. Eli rikkihän se on, toiminu se on ennen ja lämpimässä tallissa auto ollu kohta 2vuotta.. Kokeilimpa myös toisella moottorilla joka toimi 2kk sitten autossa joka on purettu. Ei sekään toiminut? Onko nyt vaan että molemmat moottorit hajonnu omia aikojaan säilytyksessä vai kokeilinko tuota moottorin toimintaa väärin? Hiilet moottorien sisällä oli ehkät/ pintaa paljon. Ja päälle päin kuparitki oli hyvän näköiset, ei mustunu jne.

Nonii tuli purettua kojelauta sitten, kytkin näyttää olevan kunnossa, kytkimen kolmella navalla yhteys tuonne moottorille tulevalle johdolle, eli resistori ei taida olla ainakaan rikki. Rele taitaa sittenkin toimia koska menee kiinni kun laittaa ensimmäiseen pykälään puhaltaminen, sillon kuuluu ainoastaan naksahdus. Eli sillon virtapääseen kulkemaan läpi. Releltä sininen johto menee moottorille, sini/valko kytkimelle, keltanen pitäisi mennä defogger switchille yms, meni myös virtalukolle kolmeen johtoon, LR(lightbule/red) pitäsi mennä tuonne Fusible linkiin. Jarruvalo palaa myös koko ajan kun laittaa akun kengät kiinni. Liittyskö jotenki. Nekin on tuon keltasen johdon takana. Pitää repiä enemmän johtoja näkyviin nii jos löytys. On tuonne joku tehny omia patenttejakin, sähköteippiä siellä täällä. Korjataas sen verran että LR johto releltä löyty yhteys akun +. Eli fusible linkin läpi pääsee.

Elikkäs puhallin ei lähde päälle, kokeiltu kahdella eri moottorilla, ei vaikutusta. Rele joka löytyy puhaltimen vierestä naksuu aina kun vaihtaa puhaltimen nopeutta kytkimestä eli rele varmaan mennyt, pystyykö nuita releitä jotenki korjaamaan ja varmistamaan että on nyt varmasti rikki? vai voiko korvata perus motonetin parin euron releellä? Päälle päin rele näyttää ihan ok sisältä, ulko puolella kipinä jälkiä

Ei löydy. Pitäs olla, voin mittailla. Jostain syystä ei tullut ilmoitusta että tullu viestiä, sillä vastaus kesti. Voi myös soittaa O447604441

Myydään varasto tyhjäksi osista pääasiassa TA40 carinaan ja T-koneisiin, jos hinnat tuntuu pahalta niin tarjoa, kuvia saa lisää pyytämällä -TA40 etulamput, vilkut 50€ -TA40 sisustan osia, muoveja, mittaristo, koelauta jne. -TA40 kylkilistat 15€ -T-koneen jotku korvakot, 15€ -Tolppien yläpäät, 15€ -TA40 tuulilasin etupuolelle tulevia peltejä x2 20€ kpl -Hiekkapelti, huono, tekemällä hyvä. 20€ -TA40 takalamput, 80€ - TA40 normi maski 50€, jos ostaa lamput niin maski tulee mukaan - Japsi mallin maski, ST tai merkitön. 100€ kpl, paremman näkösiä kuin ne homemade maskit jota näkee tuplavalo ta60 ja coroilloissa..😉 57cm leveä - Pari puolaa, 10€ kpl - vissiin 200sx takajarrusatulat, vaatii huoltosarjan, 20€ - 2TG tuplien imusarja, 50€ - T koneen valupakosarja 10€ Kuvia löytyy jos kiinnostui. Osat Rovaniemellä, posti/matkahuolto onnistuu. yv viestillä tai O4476O4441

Tullu hommattua eka hybridi itelle, Lexus is 300h -14. Viikon verran tullu ajeltua ja nyt huomannu että hybridi akku ei lataa koskaan täyteen. Pari palkkia jää näytöstä vajaaksi. Vaikka kuinka jarrua polkee ja yrittää ajaa niin että lataisi mahd. paljon niin siitä ei nouse. Sähköllä (EVmode) ajaessa tuntuu että pääsee max 5km. Onko ihan normaalia hypridille ja kuuluuko tuon edes noussa täyteen varaukseen. Pitääkö alkaa huolto aikaa varaamaan.