Artikkelit

Joensuun ajokauden päättäjäiset

Mon, 16 Oct 2017 17:35:17 +0000

Käytiinpä porukalla lopettamassa ajokausi. Hauskaa oli

Kerhon säännöt

Mon, 02 Jul 2018 18:13:39 +0000

Kirjoittanut FinToys hallitus
18.01.2009
1§ Yhdistyksen nimi ja kotipaikka Yhdistyksen nimi on Toyota Club of Finland ry, epävirallinen lyhenne FinToys, ja sen kotipaikka on Helsinki. Yhdistys on valtakunnallinen. 2§ Tarkoitus ja toiminta Yhdistyksen tarkoituksena on toimia Toyota ja Lexus merkkisten ajoneuvojen harrastajien yhdyssiteenä, vaalia merkkien historiaa sekä niihin liittyvän kirjallisuuden ja muun tietouden hankkiminen ja säilyttäminen. Tarkoituksensa toteuttamiseksi yhdistys ylläpitää jäsenistölle internetsivuja sekä keskustelufoorumia. Yhdistys järjestää kokoontumisia, ajoharjoittelu- ja koulutustilaisuuksia sekä muita vastaavia tapahtumia, hankkii jäsentensä käyttöön ko. ajoneuvoihin liittyvää kirjallisuutta, pitää yhteyksiä muihin samankaltaisiin järjestöihin ja yhdistyksiin sekä voi liittyä niihin jäseneksi yhteisöjäsenenä. Yhdistys voi toimintansa avuksi harjoittaa alaansa liittyvää julkaisutoimintaa. Toimintansa tukemiseksi yhdistys voi ottaa vastaan testamentteja ja lahjoituksia, omistaa tarpeellista omaisuutta sekä rahoittaa toimintaansa järjestämällä erilaisia tilaisuuksia. 3§ Jäsenet Varsinaiseksi jäseneksi voidaan hyväksyä henkilö joka hyväksyy yhdistyksen tarkoituksen ja säännöt. Kannattavaksi jäseneksi voidaan hyväksyä yksityinen henkilö tai oikeuskelpoinen yhteisö, joka haluaa tukea yhdistyksen tarkoitusta ja toimintaa. Aktiivijäseneksi hallitus voi halutessaan pyytää tai hyväksyä omasta pyynnöstään varsinaisen jäsenen. Aktiivijäsenen tulee osallistua aktiivisesti ja pyyteettömästi yhdistyksen toimintaan. Kunniajäseneksi voidaan hallituksen esityksestä hyväksyä yksityinen henkilö tai oikeuskelpoinen yhteisö, joka on erityisen ansioitunut FinToysin toiminnassa tai tukenut ansioituneesti yhdistyksen toimintaa. 4§ Jäsenen eroaminen ja erottaminen Jäsenellä on oikeus erota yhdistyksestä ilmoittamalla siitä kirjallisesti hallitukselle tai sen puheenjohtajalle taikka ilmoittamalla erosta yhdistyksen kokouksessa merkittäväksi pöytäkirjaan. Hallitus voi erottaa jäsenen yhdistyksestä, jos tämä on jättänyt täyttämättä ne velvollisuudet, joihin hän on yhdistykseen liittymällä sitoutunut tai on menettelyllään yhdistyksessä tai sen ulkopuolella huomattavasti vahingoittanut yhdistystä tai ei enää täytä laissa taikka yhdistyksen säännöissä mainittuja jäsenyyden ehtoja. 5§ Liittymis- ja jäsenmaksu Varsinaisien jäsenien, aktiivijäsenien ja kannattavien jäsenien tulee suorittaa liittymis- ja jäsenmaksu. Kunniajäsen ei ole jäsenmaksuvelvollinen. Maksujen suuruuden määrää vuosikokous. Hallitus voi erityisestä syystä vapauttaa jäsenen jäsenmaksun suorittamisesta. 6§ Hallitus Yhdistyksen asioita hoitaa hallitus, johon kuuluu vähintään kolme (3) ja enintään kymmenen (10) jäsentä. Hallituksen jäsenen toimikausi on kaksi (2) vuotta. Vähintään kolme (3) hallituksen jäsentä on erovuorossa vuosittain. Hallitus valitsee keskuudestaan puheenjohtajan ja varapuheenjohtajan sekä ottaa keskuudestaan tai ulkopuoleltaan sihteerin, rahastonhoitajan ja muut tarvittavat toimihenkilöt. Hallituksen toimikausi on vuosikokousten välinen aika. Hallitus on päätösvaltainen, kun vähintään puolet sen jäsenistä, puheenjohtaja tai varapuheenjohtaja mukaan luettuna on läsnä. Äänestykset ratkaistaan yksinkertaisella äänten enemmistöllä. Äänten mennessä tasan ratkaisee puheenjohtajan ääni, vaaleissa kumminkin arpa. 7§ Yhdistyksen nimen kirjoittaminen Yhdistyksen nimen kirjoittaa hallituksen puheenjohtaja, varapuheenjohtaja, rahastonhoitaja ja hallituksen erikseen oikeuttamat henkilöt kukin yksin. 8§ Tilikausi ja tilintarkastus Yhdistyksen tilikausi on kalenterivuosi. Tilinpäätös tarvittavine asiakirjoineen on annettava tilintarkastajalle viimeistään kolme (3) viikkoa ennen vuosikokousta. Tilintarkastajan on annettava kirjallinen lausunto hallitukselle viimeistään kaksi (2) viikkoa ennen vuosikokousta. 9§ Yhdistyksen kokoukset Yhdistyksen vuosikokous pidetään vuosittain hallituksen määräämänä päivänä touko-syyskuussa. Ylimääräinen kokous pidetään, kun yhdistyksen kokous niin päättää tai hallitus katsoo siihen olevan aihetta tai kun vähintään kymmenesosa (1/10) yhdistyksen äänioikeutetuista sitä hallituksesta erityisesti ilmoitettua asiaa varten kirjallisesti vaatii. Kokous on pidettävä kolmen (3) viikon kuluessa siitä, kun vaatimus sen pitämisestä on esitetty hallitukselle. Yhdistyksen kokouksissa on jokaisella varsinaisella ja aktiivi- sekä kunniajäsenellä yksi ääni. Kannattavalla jäsenellä on kokouksessa läsnäolo- ja puheoikeus. Yhdistyksen kokouksen päätökseksi tulee, ellei säännöissä ole toisin määrätty, se mielipide, jota on kannattanut yli puolet annetuista äänistä. Äänestykset ratkaistaan yksinkertaisella äänten enemmistöllä. Äänten mennessä tasan ratkaisee kokouksen puheenjohtajan ääni, vaaleissa kuitenkin arpa. 10§ Yhdistyksen kokousten koollekutsuminen Hallituksen on kutsuttava yhdistyksen kokoukset koolle vähintään kaksi (2) viikkoa ennen kokousta. Kokouskutsu julkaistaan yhdistyksen internetsivuilla. Hallituksen keskinäinen kokous voidaan kutsua kokoon vuorokauden varoitusajalla, jos kaikkiin hallituksen jäseniin saadaan yhteys ja he ovat tietoisia asiasta. 11§ Vuosikokous Yhdistyksen vuosikokouksessa käsitellään seuraavat asiat: 1. Kokouksen avaus 2. Valitaan kokouksen puheenjohtaja, sihteeri, kaksi pöytäkirjan tarkastajaa ja tarvittaessa kaksi ääntenlaskijaa 3. Todetaan kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus 4. Hyväksytään kokouksen työjärjestys 5. Esitetään tilinpäätös, vuosikertomus ja tilintarkastajien lausunto 6. Päätetään tilinpäätöksen vahvistamisesta ja vastuuvapauden myöntämisestä hallitukselle ja muille vastuuvelvollisille 7. Vahvistetaan toimintasuunnitelma, tulo- ja menoarvio sekä liittymis- ja jäsenmaksujen suuruudet 8. Valitaan hallituksen jäsenet 9. Valitaan yksi tai kaksi tilintarkastajaa ja heille varatilintarkastajat 10. Käsitellään muut kokouskutsussa mainitut asiat 11. Kokouksen päätös Mikäli yhdistyksen jäsen haluaa saada jonkin asian yhdistyksen vuosikokouksen käsiteltäväksi, on hänen ilmoitettava siitä kirjallisesti hallitukselle niin hyvissä ajoin, että asia voidaan sisällyttää kokouskutsuun. 12§ Sääntöjen muuttaminen ja yhdistyksen purkaminen Päätös sääntöjen muuttamisesta ja yhdistyksen purkamisesta on tehtävä yhdistyksen kokouksessa vähintään kolmen neljäsosan (3/4) enemmistöllä annetuista äänistä. Kokouskutsussa on mainittava sääntöjen muuttamisesta tai yhdistyksen purkamisesta. Yhdistyksen purkautuessa käytetään yhdistyksen varat yhdistyksen tarkoituksen edistämiseen purkamisesta päättävän kokouksen määräämällä tavalla. Yhdistyksen tullessa lakkautetuksi käytetään sen varat samaan tarkoitukseen.
Viimeksi päivitetty ( 29.10.2016 )

Rekisteri- ja tietosuojaseloste (GDPR)

Mon, 02 Jul 2018 18:14:51 +0000

Tämä on henkilötietolain (10 ja 24 §) ja EU:n yleisen tietosuoja-asetuksen (GDPR) mukainen rekisteri- ja tietosuojaseloste. Laadittu 4.12.2018. Viimeisin muutos 4.12.2018

1. Rekisterinpitäjä

Toyota Club of Finland (TCoF) Sippolankatu 10 as 3 15800 lahti

2. Rekisteristä vastaava yhteyshenkilö

Marko Louko
fintoys@fintoys.net

3. Rekisteri koskee

- TCoF Jäsenrekisteri
- Verkkokaupan asiakasrekisteri
- fintoys.net yhteisön rekisteri

4. Oikeusperuste ja henkilötietojen käsittelyn tarkoitus ja tietosisältö
TCoF käsittelee henkilötietojasi jäsenyytesi hoitamiseen ja hallinnointiin. Tietoja ei käytetä automatisoituun päätöksentekoon tai profilointiin.

- Jäsenrekisteri
TCoF:n jäseneksi haluava täyttää itse jäsentietolomakkeen, jossa kysytään seuraavat tiedot: nimimerkki foorumille, etunimi, sukunimi, syntymäaika (vapaaehtoinen), sijainti karkeasti, puhelinnumero, sähköposti, vanhan foorumin jäsennumero, vapaamuotoinen valinnainen esittely.

- TCoF Verkkokauppa
Tilauksen yhteydessä kysytään lisäksi seuraavat tiedot: Postiosoite

5. Säännönmukaiset tietolähteet

Rekisteriin tallennettavat tiedot saadaan asiakkaalta mm. www-lomakkeilla lähetetyistä viesteistä, sähköpostitse, puhelimitse, sosiaalisen median palvelujen kautta, sopimuksista, ja muista tilanteista, joissa henkilö luovuttaa tietojaan. TCoF säilyttää antamasi tiedot toistaiseksi kunnes pyydät itse niiden poistamista.

6. Tietojen säännönmukaiset luovutukset ja tietojen siirto EU:n tai ETA:n ulkopuolelle

Tietoja ei luovuteta muille tahoille, ellei kyseessä ole Suomen lakiin perustuva vaade viranomaisen taholta. Tietoja voidaan julkaista siltä osin kuin siitä on erikseen sovittu rekisterissä olevan kanssa.

7. Rekisterin suojauksen periaatteet

Rekisterin käsittelyssä noudatetaan huolellisuutta ja tietojärjestelmien avulla käsiteltävät tiedot suojataan asianmukaisesti. Kun rekisteritietoja säilytetään Internet-palvelimilla, niiden laitteiston fyysisestä ja digitaalisesta tietoturvasta huolehditaan asiaankuuluvasti. Rekisterinpitäjä huolehtii siitä, että tallennettuja tietoja sekä palvelimien käyttöoikeuksia ja muita henkilötietojen turvallisuuden kannalta kriittisiä tietoja käsitellään luottamuksellisesti ja vain niiden henkilöiden toimesta, joiden työnkuvaan se kuuluu.

8. Tarkastusoikeus ja oikeus vaatia tiedon korjaamista

Jokaisella rekisterissä olevalla henkilöllä on oikeus tarkistaa rekisteriin tallennetut tietonsa ja vaatia mahdollisen virheellisen tiedon korjaamista tai puutteellisen tiedon täydentämistä. Mikäli henkilö haluaa tarkistaa hänestä tallennetut tiedot tai vaatia niihin oikaisua, pyyntö tulee lähettää kirjallisesti rekisterinpitäjälle. Rekisterinpitäjä voi pyytää tarvittaessa pyynnön esittäjää todistamaan henkilöllisyytensä. Rekisterinpitäjä vastaa asiakkaalle EU:n tietosuoja-asetuksessa säädetyssä ajassa (pääsääntöisesti kuukauden kuluessa).

9. Muut henkilötietojen käsittelyyn liittyvät oikeudet

Rekisterissä olevalla henkilöllä on oikeus pyytää häntä koskevien henkilötietojen poistamiseen rekisteristä ("oikeus tulla unohdetuksi"). Niin ikään rekisteröidyillä on muut EU:n yleisen tietosuoja-asetuksen mukaiset oikeudet kuten henkilötietojen käsittelyn rajoittaminen tietyissä tilanteissa. Pyynnöt tulee lähettää kirjallisesti rekisterinpitäjälle. Rekisterinpitäjä voi pyytää tarvittaessa pyynnön esittäjää todistamaan henkilöllisyytensä. Rekisterinpitäjä vastaa asiakkaalle EU:n tietosuoja-asetuksessa säädetyssä ajassa (pääsääntöisesti kuukauden kuluessa).

Liity jäseneksi

Mon, 02 Jul 2018 18:16:24 +0000

Luethan seuraavan tekstin ennen rekisteröitymistä. Tutustu myös kerhon sääntöihin, sillä ilman sääntöjen hyväksymistä ei kerhoon voi liittyä. Mikäli sinulla on kysyttävää kerhosta tai liittymisestä, voit käyttää yhteydenottolomakettamme.

Mistä on kyse?

Toyota Club of Finland - tuttavallisemmin FinToys - on kaikkien suomalaisten Toyota- ja Lexus -harrastajien oma kerho, harrastat sitten virittämistä, entisöintiä, tuunausta tai olet muuten vain Toyotan omistaja tai Toyota-henkinen. Yhdistyksen tarkoituksena on toimia Toyota ja Lexus -merkkisten ajoneuvojen harrastajien yhdyssiteenä, vaalia merkkien historiaa sekä kerätä, säilyttää ja jakaa niihin liittyvää kirjallisuutta ja muuta tietoutta.

Miksi liittyisin?

Tärkeä osa kerhon toiminnassa on nettisivuilla. Sivut tarjoavat jäsenille mm. monipuolisen kirjaston, josta löytyy tietoa artikkeleiden, esitteiden, räjäytyskuvien, sähkökaavioiden ja rekisteröintitilastojen ym. muodossa. Oleellinen osa sivuja on myös laaja, vain jäsenille kokonaan avoin keskustelufoorumi. Foorumi koostuu useasta eri aihealueesta, kuten esim. tekniikka, sähköt ja talleissa tapahtuu sekä tietysti kerhon myynti- / ostotori. Myös tapahtumille ja yleiselle höpinälle on omat osionsa.

Kerhon tapahtumat ovat jäsenille pääosin maksuttomia. Dyno- ja ratapäivät sekä valtakunnalliset kokoontumiset painottuvat kesäkauteen. Alueellisia pienimuotoisempia tapahtumia ja kokoontumisia järjestetään aktiivisen jäsenistön toimesta ympäri vuoden.

Kerho osallistuu säännöllisesti omalla osastollaan Suomen suurimmille harrasteautoalan messuille, kuten American/Tuning Car Show, Hifi & Tuning Car Show, Hot Rod & Rock Show ja Classic MotorShow. Kaikissa näyttelyissä esittelemme jäsentemme kalustoa.

Alusta alkaen Toyota Club of Finland on etsinyt kerhon toimintaa tukevia yhteistyökumppaneita. Niitä onkin onnistuttu hankkimaan kiitettävästi, mukaanlukien maahantuojan jälleenmyyjäliikkeitä, joista jäsenistö saa alennuksia mm. alkuperäisvaraosista. Kumppaniemme muu tarjonta kattaa mm. viritysosat, tuontiautot ja lähes kaiken näiden välistä.

Mitä maksaa?

Jäsenyys maksaa 25 euroa / vuosi ja jäsenyys on voimassa vuoden ajan jäsenyyden ostosta. Liittymismaksua meillä ei edelleenkään ole.

Miten liityn?

Kerhoon voi liittyä kuka tahansa, joka hyväksyy kerhon säännöt sekä maksaa vuosimaksun. Liittyminen tapahtuu täyttämällä rekisteröitymislomake sähköisesti ja ostamalla jäsenyyden verkkokaupasta. Rekisteröintilomakkeella sinulta kysytään muutamia perustietoja (katso GDPR) sekä haluamasi salasana. Kaikki liittyessäsi antamat tiedot jäävät vain kerhon käyttöön eikä niitä luovuteta kolmannelle osapuolelle esim. markkinointitarkoituksiin. Lue myös rekisteriseloste (GDPR).

Huomaathan, että rekisteröitymislomakkeelle syöttämäsi tiedot käsitellään automaattisesti. Ole siis tarkkana antamiesi tietojen suhteen!

Kiitos kun jaksoit lukea koko tekstin ja tervetuloa jäseneksi!

Classic Motor Show 2016

Sat, 22 Dec 2018 12:24:04 +0000

Kirjoittanut Marko Louko

10.09.2016

Classic motor show 2016

Toyota Club Of Finland osallistui jälleen kerran vuosittain Lahdessa järjestettävään vanhojen autojen näyttelyyn/tapahtumaan.

Tämän vuoden show oli järjestyksessään yhdeksäs ja teemana oli tällä kertaa "sorateiden virtuoosit"

Eli nähtävillä oli paljon vanhoja ralliautoja monilta eri vuosikymmeniltä ja tietenkin muutakin kalustoa laidasta laitaan!

Kerhon osasto sijaitsi ns. vanhassa suurhallissa jonne sijoitimme messuteltan lisäksi kolme autoa.

Toyota rivistöä täydensi crown & corona-kerhon osasto kahdella hardtop:illaan.

Lisäksi näyttelynjärjestäjän teemaosastolla oli vuotta 1986 edustamassa jäsenemme Victoryn toyota celica st162

Osaston autot:

Jäsen Telex:in vuoden 1984 toyota corolla AE80

Auto on säilynyt täysin alkuperäiskunnossa eikä sitä ole mitenkään entisöity mm.auton maalipinta on alkuperäinen.

Autolla on ajettu vain 54tkm.

Jäsen emk67:n vuoden 1984 toyota celica supra JZA61

Alkuperäisen oloisen ulkokuoren alla on paljon nykyaikaista tekniikkaa niin moottoritilassa kuin alustassakin.

Jäsen Keijo Pullisen toyota corolla AE25

Tekniikaltaan paljon on muutettu tätäkin mutta ulkokuori on pyritty mukailemaan toyotan alkuperäistä "TE27" mallia jolla rallejakin on voitettu mm. Hannu Mikkolan toimesta.

Auton rakentamista on jalostettu myös nykytrendejä sivuten.

Osastolla riitti kuhinaa varsinkin lauantaina välillä ruuhkaksi asti, sunnuntain ollessa huomattavasti rauhallisempi päivä.

Messuilla kävi yli 16000 kävijää tänä vuonna eli ennätyksiä ei nyt rikottu, mutta paljon oli nähtävää sekä halleissa, että pihalla jossa molempina päivinä saivat pysäköidä vain yli 30-vuotiaat autot aiempien vuosien tapaan.

Meidän messuosaston väki majoittui viikonlopun mökillä nastolassa järven rannalla perinteisten hotellimajoitusten sijaan.

Viikonloppu vierähti totuttuun tapaan liiankin nopeasti ja kaikkea ei varmastikkaan ehtinyt nähdä saatika edes juttelemaan kaikkien osastolla käyneiden kanssa, mutta tapahtuma on niin hyvä että ensi vuonna mitä todennäköisemmin jatkamme perinnettä ja varaamme taas oman osaston!

Kuvia tapahtumasta (myös aiemmilta vuosilta) löytyy show:n virallisilta kotisivuilta (tätä kirjoittaessani ei ollut vielä linkkejä tämän vuoden yleisökuviin)

https://classicmotorshow.fi/kuva-albumit/?type=gallery&gallery_id=23&album_id=22

Ohessa linkki omiin kuvauksiini:

(kopioi ja liitä)

http://karppa1977.kuvat.fi/kuvat/Classic+motor+show+2016/

ja netistä etsimällä löytyy toki paljon lisää:

https://www.google.com/#q=classic+motor+show+2016+lahti

Viimeksi päivitetty ( 02.10.2016 )

Kesätapahtuma 2015

Sat, 22 Dec 2018 15:10:04 +0000

Kirjoittanut Sonja J

07.09.2015

Toyota Club of Finlandin kauden päätapahtuma, Kesätapahtuma 2015 järjestettiin Merikarvialla 10.-12.7. Mericampingin leirintäalueella.

10.7. pidettiin myös ratapäivät Alastarolla, josta moni siirtyi viettämään viikonloppua Mericampingiin.

Perjantaina kerholaisia alkoi saapumaan leirintään Mericampingiin jo aikaisin klo 14. Mericampingissä meille oli varattuna mökkialue jossa oli mahdollisuus majoittua myös teltassa. Mökkialueelle majoittuikin noin 110 henkilöä. Osa saapui leirintään vasta illemmalla, suoraan ratapäivästä Alastarolta. Alastarolla oli mahdollisuus koittaa rata-ajoa, kiihdytystä ja Driftingiä alavarikolla.

Kuski aika 60ft nopeus
1 Syrjala, Mikko 10,875 1.651 207.37
2 Vahtola, Matti 11,218 1.686 205.83
3 Kursu, Erkki 11,394 1.848 219.91

Ratapäivän jälkeen mericampingillä meitä odotti lämmin sauna sekä juuri sopivalla hiilloksella oleva grilli. Perjantai ehtoo menikin jäsenien puolesta vain vanhojen tuttujen moikkaamisessa, kuulumisien kyselyssä sekä uusien ystävyyssuhteiden rakentamisessa. Kaikilla leirinnässä olevillehan oli ainakin yksi asia yhteinen ”Toyota”. Leirintään saapui väkeä niin pohjoisesta Oulusta kuin etelästäkin joten murresoppa oli valmis! Vaikkakin kieli kaikilla sama niin silti saatiin muutamat naurut järjestäjien Porin murteesta.

Lauantai-päivänä kaikki autot tuotiin Krookan satamaan Rantahuoneen eteen aidatulle alueelle. Oli vielä aamu, kun autoja siirreltiin nätteihin riveihin ja täyteltiin auton tietolomakkeita. Alue ”avattiin” yleisölle kello 11, mutta ennemmin saatiin jo paikallista yleisöä ihmettelemään että mitä kummaa täällä tapahtuu. Kaikki paikalla olijat pääsivät äänestämään mieluisia autoja eri kategorioissa.

Tekniikka       Klassikko Astetta uudempi
1. Erkki Kursu    1. Riku Hämäläinen   1. Ville Hämäläinen
2. Jarno Järvinen   2. Jukka Stenroos    2. Arto ”Siilo”
3. Jukka Stenroos 3. Matti Vahtola 3. Vesku M

Klassikko-palkinnon saajat rajattiin 89 vuoden autoihin ja vanhempiin, kun taas astetta uudempi palkinto oli mahdollista saada kotiin vain jos auto oli 90 luvulta tai uudempi. Tekniikkaa äänestettiin vanhaan tapaan ja yleisö sai myös valita suosikkinsa kaikista autoista. Kaiken kaikkiaan ääniä annettiin 88kpl.

Yleisön Suosikki: Matti Vahtola

Järjestäjät jakoivat myös omat palkintonsa, ”Tiäks kui söpö tää o” ja ”Tiäks kui komee tää o”.
Söpö palkinnon jakoivat järjestäjänaiset: Sonja, Katja, Kaisu, Hanna ja Melina
Komee palkinnon jakoivat järjestäjämiehet: Tomi T, Tero, Teemu T, Tomi M, Janne, Teemu M, Arto

Tiäks kui söpö tää o: Mikko Ahonen
Tiäks kui komee tää o: Matti Vahtola

Lauantai-päivänä lapsiin ja lapsen mieleisiin oli panostettu auton maalaamisella, asvalttiin piirtelyllä sekä paloauton esittelyllä.

Lauantai-päivä Krookan satamassa päätettiin rastiajoon. Autot menivät jonoihin joista järjestäjät lähettivät autoja matkaan. Matka kokonaisuudessaan 45km ja matkalle oli laitettu 4 rastia. Kun autoja lähetettiin matkaan tuli jo ensimmäisen bonuspisteen saannin mahdollisuus. Löytyikö autosta varoituskolmiota?

Ensimmäinen rasti oli tunnistusrasti. Pulttien määrän arviointi lasipurkista. 54kpl oli oikea vastaus. Arvauksia tuli ihan 20 ja 120 välille. Muovipusseissa oli erilaisia esineitä joita piti tunnistella. Pusseista löytyi: ralliratin keskiö, ahtimen kompurapesä, apulaitehihna, yleismittari ja Go Pro kamera (vesitiiviillä kuorella).

Toisena rastina oli tikanheitto autosta. Pisteitä tuli 0-29 välille. Toisen ja kolmannen rastin välissä oli bonusrasti. Auto oli vedettynä tiensivuun hätävilkut päällä. Pisteet sai jos pysähtyi kysymään, että onko kaikki okei. Noin puolet osallistujista pysähtyi.

Kolmas rasti oli renkaan heitto, renkaina oli laturin remmi, auton rengas sekä polkupyörän rengas ilman pinnoja. Pisteitä kerääntyi 0-20 välillä.

Neljäs rasti oli pikkuautojen tunnistusta mahdollisimman nopeasti.

Muutamalla rastilla kysyttiin bonuskysymys. Kysymykset kuuluivat että minkä värisillä tikoilla heitettiin toisella rastilla ja montako miljoonaa corollaa on myyty Japanin markkinoilla. Tikat vaihtelivat autoittain, mutta keltaisia 2 ja punaisia 3 tai toisinpäin. 10 miljoonaa oli oikea vastaus corolla kysymykseen. Täydet pisteet koko rastiajosta olisi ollut 125p. Osallistujia oli 24kpl ja piste-eroa ensimmäisen ja viimeisen väliin tuli 26p – 82p

Parhaiten suoriutuneet:
1.    SLT-132, 82p
2.    FIG-748, 77p
3.    KYU-914, 75p

Äänestäneiden kesken arvottiin 3 kpl vuoden jäsenyyksiä ja arvonnan onnekkaat olivat:
Ari Kohonen, Minna Latvanen ja Sisko M-H

Lauantai-ehtoota vieteltiin Mericampingin alueella saunoen, uiden, grillaten sekä esim. mölkkyä heitellen. Sunnuntaina keräännyttiin vielä kerran Krookan satamaan palkintojenjakoon. Kaikille tuli eteen se ikävä hyvästien jättäminen, tietäen kuitenkin että ensikesänä taas tavataan, sekä kotiin päin ajeleminen.

Kiitokset tapahtumaa tukeneille: Boliden, Cafe Hellman, Autofit Merikarvia, Tmi Minna Selin, Presto Paloturvallisuus Oy, Lähitapiola, 100 palkinnot, TTNordic, Mericamping, Rintajouppi Pori, Merikarvian kunta

Viimeksi päivitetty ( 07.09.2015 )

Keski-Suomi goes Rallimuseo

Sat, 22 Dec 2018 15:36:32 +0000

Kirjoittanut Ilkka Mäkäräinen
15.06.2015
Sateisena kesäkuun sunnuntaina (14. päivä noin klo 15) Keski-Suomen jäsenistö alkaa kokoontua Korpilahden lähistölle 9-tien varteen. Suunta on kohti hiekkateiden syövereissä (useat niistä tuttuja Neste Rallista) sijaitsevaa Rallimuseota jonka Pentti Nikander on vuosien varrella kasannut. Meneepä tänä vuonna pikataival museon nurkkaa viistäen muutaman välivuoden jälkeen. Astuessamme sisään pieneen piharakennukseen kääntyy silmät lähes ympäri päässä. Pieni rakennus on aivan täynnä kaikkea ralliin liittyvää keräilytavaraa. Lukuisia pienoismalleja, julisteita ja lehtijuttuja eri kuskeista sekä eri kuljettajien luovuttamia ajopukuja, kypäriä ja muutama muu eksoottisempi osa, kuten WRC Suzukin etulokasuoja ja PV Volvon etupalkki. Kaikki keräilyhän lähti Mika Häkkisen menestymisestä F1-sarjassa, joten myös suomalaisista formulamiehistä on tavaraa hyllyissä reilusti, eikä ihan kaikki mahdu hyllyynkään, kuten esimerkiksi Mika Salon varikkoskootteri. Tavarat on järjestelty hienosti ja yhdelle kuskille onkin aina varattu yksi hylly johon on sovitettu eri pienoismallit kyseiseltä kuskilta. Lisänä julisteita, mainoskortteja ynnä muuta vastaavaa tavaraa sekä kansioihin kerätty lehtijuttuja vuosien varrelta. Näin pienellä tutustumisella ei paljon keräiltyyn lehtijuttuihin kerinnyt tutustua, mutta ehkä tiemme vie uudestaan samaan paikkaan paremmalla ajalla. Varsinaista sisäänpääsymaksua ei ole, mutta vapaaehtoisesti saa tukea keräilyn jatkumista. Tästä siirryimme vielä kahville paikalliselle Nesteelle.
Viimeksi päivitetty ( 04.07.2016 )

FinnJAE 2015 Lappeenrannassa 7-9.8.15

Sat, 22 Dec 2018 15:47:53 +0000

Kirjoittanut Marko Louko
22.07.2015
Mikä FinnJAE on? Lyhyesti, kaikille japanilaisten autojen harrastajille tarkoitettu vapaamuotoinen, koko viikonlopun kestävä kokoontuminen. Mukaan mahtuvat niin museoautot, harrasteautot, customoidut, tuunatut kuin alkuperäisetkin harrasteautot, kunhan ne ovat japanilaismerkkisiä. Tapahtuma järjestetään Lappeenrannassa. Majoitus Huhtiniemen leirintäalueella. Varaukset suoraan leirintäalueelta: Varaukset ja tiedustelut 8.00 - 22.00 Puhelin: 05-4515555 Mainitse varatessasi FinnJAE niin henkilökunta osaa sijoittaa tulijat oikeaan paikkaan! leirintäalueella myös iltaohjelmaa joten kannattaa lähteä mukaan koko viikonlopuksi! Lauantaina 8.8.15 kokoonnumme viipurinportin abc-asemalle (takapihan rekkaparkki) n.klo 12-16 väliseksi ajaksi ja sinne on kaikilla vapaa pääsy katselemaan autojamme. Ennen tätä on myös mahdollisuus osallistua rastiajoon jonka lähtöpaikka ilmoitetaan lähempänä tapahtumaa FinnJAE:n kotisivuilla ja sieltä löytyy myös lisää tietoa tapahtumasta sekä juttuja/kuvia vanhoista kokoontumisista: www.finnjae.net
Viimeksi päivitetty ( 10.09.2016 )

Messuihin ja tapahtumiin osallistuvien korvaukset

Sun, 30 Dec 2018 17:02:46 +0000

Messuihin ja tapahtumiin osallistuvien jäsenien kulukorvauksiin on luotu epäselvyyksien välttämiseksi yhteinen linja.
Lähtökohtana pidetään sitä, että meidän kaikkien oma toiminta on harrastustoimintaa, eikä siitä ole tarkoitus koitua kerholle ylimääräisiä maksuja.

- Autonsa messuille tuojalle maksetaan hakemusta vastaan verottajan määrittelemä kilometrikorvaus matkasta riippumatta. Korvaus maksetaan messuaikana vain yhdeltä edestakaiselta ajomatkalta. Kerho voi hallituksen päätöksellä maksaa myös messutyöntekijän polttoainekuluja.

- Tarvittaessa kerho järjestää messuilla työskenteleville majoituksen tapahtuman ajaksi. Kerho järjestää myös ruokailumahdollisuuden tapahtuman aikana. Pääsääntönä on, että kerho tarjoaa lounaan osastolla / tapahtuman parissa työskenteleville.

- Tapahtumaorganisaattorille määritetään eri tapahtumiin kerhon hallituksen toimesta budjettikehys. Organisaattori kohdentaa tapahtuman kulut budjetin sallimissa rajoissa. Tarvittaessa organisaattori voi tarkistuttaa budjettia kerhon hallitukselta.

Yhdistys määrittelee kilometrikorvauksen hallituksen kokouksessa vuosittain käyttäen apuna verottajan hyväksymää kilometrikorvausta. (yleensä noin puolet maksimista)

Tällä hetkellä (12/2024) summaksi on päätetty 23snt/km. Tämä maksetaan messuosastolla työskenteleville erillisen hakemuksen perusteella.

Linkki kulukorvaus hakemuslomakkeeseen:

FinnJAE esittely ja historia

Sun, 03 Feb 2019 14:06:04 +0000

Mikä FinnJAE on?

Lyhyesti, kaikille japanilaisten autojen harrastajille tarkoitettu vapaamuotoinen, koko viikonlopun kestävä kokoontuminen. Mukaan mahtuvat niin museoautot, harrasteautot, customoidut, tuunatut kuin alkuperäisetkin harrasteautot, kunhan ne ovat japanilaismerkkisiä. Etenkin neljä merkkikerhoa (Fintoys - Toyota Club, Honda Club, Mazdago sekä Nissan Club) ovat ottaneet FinnJAEn kalenteriinsa yhtenä pääkokoontumisistaan, ja kaksi kerhoista on jopa perustettu FinnJAEssa. Tapahtuma on vapaamuotoinen, eli siihen ei kuulu kiertoajelua, jossa tutustuttaisiin kuiviin museoihin tai sitovaa minuuttiaikataulua. Leikkimielinen hauskanpito kuuluu kuitenkin asiaan, ja kerhot ovatkin järjestäneet ohjelmaa kuten mäenlaskukisoja, lentopallomatseja ja autoarviointeja. Samoin tapahtuma-alueen kokoustiloissa on hyvä pitää vuosikokoukset, ja illalla lämpeää sauna. FinnJAEhen tulo ei edellytä kerhoihin kuulumista, mutta on oiva tapa tutustua porukkaan ja liittyä. Samoin paikalle voi tulla vain käymäänkin, vaikka monet viipyvätkin siellä perjantai-iltapäivästä sunnuntaihin saakka. Itse tapahtuma on ilmainen, mutta yöpymisestä maksat alueelle.

Mistä nimi FinnJAE?

Tapahtumaa ideoitaessa Suomessa oli jo samankaltaiset viikonlopputapahtumat "Ranskalainen visiitti", "Britit kohtaavat" ja "Japsistarat". Englannissa puolestaan suora esikuvamme "Japan Auto Extragavanza" kokosi japsiautot yhteen, joten JAE-lyhennykseen lisättiin Finn muistuttamaan Suomesta. Lyhyt ja ytimekäs nimi, joka kelpaa kansainväliseenkin käytttöön! Ajankohdaksi valittiin elokuun puoliväli, koska siihen aikaan matkailusesonki on jo ohi ja leirintäalueet pystyvät ottamaan vastaan isommankin joukon autoharrastajia, eikä sää ole vielä sateinen.

FinnJAE historiikki

Ensimmäinen japsiautojen kokoontumisajo, FinnJAE 2001, pidettiin 18.-19. elokuuta Riihimäellä Lempivaaran matkailukeskuksessa. Paikalla oli kahden päivän aikana yli 60 harrastejapsia museoautoista turbo- yms. viritelmiin. Tapahtumaan osallistui kotimaisten harrastajien lisäksi myös kaksi norjalaista, kaksi englantilaista ja yksi hollantilainen autokunta. Tapahtuman yhteydessä pidettiin Suomen Nissan kerho - Nissan Club of Finland merkkikerhon perustava kokous. Kuvia tuolta ensimmäisestä kerrasta.

Toinen FinnJAE 2002 oli 17.-18. elokuuta tutussa Lempivaaran matkailukeskuksessa Riihimäellä. Tapahtuman osanottajamäärä kaksinkertaistui edellisvuodesta. Kansainvälistä väria tapahtumaan antoi ainakin yksi Norjalainen autokunta.

Kolmas Lempivaaran FinnJAE 2003 tuttuun aikaan 15.-17.8. keräsi vajaa 150 autokuntaa, joka määrä oli jo liikaa tuolle alueelle. Niinpä tapahtuma päätettiin siirtää väljemmälle alueelle Somerolle, jossa pidetään monta muutakin autotapahtumaa.

Neljäs, FinnJAE 2004, pidettiin 13.-15.8.2004 uudessa paikassa Hovimäki Campingissä Somerolla. Täällä saimme kokoontua vapaammin ja ohjelmallekin oli paremmat puitteet. Monella tulijalla oli mukanaan rompetoritavaraa takaluukussa tai peräkärryssä. Tapahtuma ei kuitenkaan ole kaupallinen rompetori, ja kippojen, rättien tai lakritsin kaupittelijat eivät ole tervetulleita. Pitokokki oli paikalla pannuineen ja Hovimäen kahvilaravintola hoiti myös nälkäisten sekä janoisien hoivaamisen.

Viides FinnJAE järjestettiin viikonloppuna 12.-14.8.2005. Paikka oli tuttu Hovimäki Camping jossa on tilaa meille kaikille. Valitettavasti alueen kaikki mökit oli jo varattu. Telttailu, matkailuvaunuilu ja jopa autossa nukkuminen oli kuitenkin sallittua leirintämaksua vastaan.

2006 järjestettiin jo kuudes FinnJAE viikonloppuna 11.-13.8.2006. Paikka on tällä kertaa Järvenpään Matkailukeskus, jossa oli hyvin tilaa meille kaikille. Alueen kaikki mökit oli jälleen varattu jo etukäteen kerhoille ja varauksia voi tehdä vain kerhojen kautta. Kuten tavaksi tuntuu tulevan, niin jälleen osa oli matkassa omalla teltalla ja matkailuvaunulla,
osan nukkuessa autossaan.

2007 järjestettiin jo seitsemäs FinnJAE viikonloppuna 17.-19.8.2007. Paikka oli tällä kertaa Lomasäkylä, jossa on tilaa meille kaikille. Alueen kaikki mökit oli jälleen esivarattu, varauksia tehtiin kerhojen kautta. Telttailu, matkailuvaunuilu ja jopa autossa nukkuminen oli toki sallittua leirintämaksua vastaan.

2008 FinnJAE oli 22.-24.8.2008. Paikkana oli edelleen Lomasäkylä.

Yhdeksäs FinnJAE järjestettiin 14.-16.8.2009 Sappeella.

Kymmenes FinnJAE pidettiin 13.-15.8.2010 Sappeella.

FinnJAE #11 oli 26.-28.8.2011, tutusti Sappeella.

Kahdestoista FinnJAE järjestettiin 31.8.-2.9.2012, tälläkin kertaa Sappeella.

Kolmastoista FinnJAE järjestettiin ensimmäistä kertaa Himoksella 23-25.8.2013.

Mökkejä oli jälleen esivarattu, tällä kertaa isompia ja omilla saunoilla varustettuja. Itse tapahtuma-alueena toimi Himos Areenan vieressä oleva iso asfalttikenttä.
Lauantain aikana mm. pelattiin kerhojen välisiä lentopallo-otteluita. Kuvia tapahtumasta löydät täältä.

FinnJAE nro. 14 pidettiin jälleen Himoksella, tällä kertaa elokuun alkupuolella 8-10.8.2014. Mökit pääosin samoja kuin edellisvuosina, samoin sama asfalttikenttä toimi tapahtuma-alueena.
Tällä kertaa siirryttiin asfalttikentän toiseen reunaan, jossa oli enempi tilaa autoille.

Viidestoista eli vuoden 2015 FinnJAE järjestettiin lappeenrannassa, Huhtiniemen leirintäalueella 7-9.8.2015

Lauantaina kokoonnuimme Viipurinportin ABC-asemalle jonne saapuikin yli 70 autokuntaa. Siellä järjestettiin hienoimpien autojen äänestys ja iltapäivällä lähdimme rastiajolle.

Illalla leirintäalueella oli ohjelmassa saunomista, grillailua ja musiikkia kahden livebändin voimin.

Numero 16, FinnJAE järjestettiin Keuruulla, Nyyssänniemen leirintäalueella. 19-21.8.2016

17. Finnjae uudestaan hyväksi havaitulla Nyyssänniemen leirintäalueella, Keuruulla 11-13.8.2017

18. FinnJAE järjestettiin Nurmeksessa, Hyvärilän leirintäalueella 17-19.8.2018

19. Finnjae Tampereella, Härmälän leirintäalueella 23-25.8.2019

FinnJAE juhlavuosi eli 20. kerta, Palasimme Nyyssäniemeen, Keuruulle elokuussa 2020. Ohjelmassa oli perinteisen rastiajon lisäksi aiempaa isommin järjestetty autonäyttely joka keräsi kaikenkaikkiaan n.120 autoa leirintäalueelle.

21. kerta. FinnJAE järjestettiin Camping Kyyjärvellä, Keski-suomessa 20-22.8.2021.

2022 palattiin Lappeenrantaan, Huhtiniemen leirintäalueelle 12-14.8.2022.

Ohjelmassa perinteisesti letka-ajelua ja autonäyttelyä sekä illanvietot majoittujille.

FinnJAE nro 23 järjestettiin jälleen Camping Nyysssänniemessä, Keuruulla 18-20.8.2023.

2024 jälleen Lappeenrantaan Huhtiniemen leirintälueelle 16-18.8.2024

Muutamat viime vuodet ovat kasvattaneet tapahtuman kokoa melkolailla. Autoja alkaa olemaan paikalla jo lähes pari sataa viikonlopun aikana joka aiheuttaa haasteita sopivan leirintäalueen löytämiseen.

Keuruu ja Lappeenranta ovat olleet kaksi varmaa vaihtoehtoa mutta uusia paikkoja etsitään ja yhteistyötä on yritetty jo useammankin kanssa. Toivotaan että jatkossa päästäisiin järjestämään tapahtumaa uusiin paikkoihin.