Lordmiguelz 0 Posted October 13 Share Posted October 13 Toyota antoi vikakoodin P4020. Katalysaattorin teho liian alhainen. Googlettelemalla todella yleinen vika kyseessä. Huoltoliikkeestä kysäsin mitä maksais että sais kyseisen vian korjattua. Lambdojen vaihtoa ehdottivat alkuun hintaan 400e kummatkin lambdat vaihdettuina. Kannattaako lambdat yrittää vaihtaa ite? En ole mikään automekaanikko, mutta jonkun verran rassannut. Lambdat on paikallistettu ja ihan siedettävissä paikoissa vaihtoa ajatellen. Onko jollain viisaammalla tietoa auttaako lambdojen autto oikeasti tuohon? Boschin lambdat tai vastaavat jos ite vaihtaa tulis huomattavasti edullisemmaksi. Kyseessä ei ole kuitenkaan kun käyttisauto. Jos joku tietää/on kohdannut kyseisen vikakoodin niin kertokaa ihmeessä miten olette toimineet. Moottorin vikavalo palautuu vikakoodien poiston jälkeen noin viikon sisällä. Quote Link to post
Tane 12 Posted October 13 Share Posted October 13 Näihin on kai käytetty ensiapuna korokekaulusta sinne lambdan ja putken väliin. Vaikuttaa siten että nostaa anturia ulommas putkesta ja siten saa arvot taas moottorin ohjauksen määrittämiin arvoihin. Päästöt kuitenkin pysyy vielä katsastuksen rajoissa ja vikavalot pysyy poissa. Quote Link to post
Lordmiguelz 0 Posted October 13 Author Share Posted October 13 Eli lähtökohtaisesti ei kannattais edes lambdoja vaihtaa ? Tai samalla vaihtaa lambdat jos laittaa ton korokerenkaan, koska alkuperäisethän nekin on... Ja vielä lisäkorjauksena tähän. Koodihan on P0420 eikä tuo 4020.... Muuten sama asia Quote Link to post
Forestman 21 Posted October 13 Share Posted October 13 Vaihda tulpat jos vaihdosta ei tietoa ja imusarjan tiiviste kanssa. Sitten tuota lambda spaceria jos vielä vikakoodit tulee. Lambdoja ei kannata ihan ekana vaihtaa tuon vian kanssa. 315tkm ajettu 1.4nen 4zz koneella itsellä alkuperäisin lambdoin. Ja hyvin rokkaa. Entisestä Yaris T-Sportista spacerilla tuon vian korjasin. Quote Link to post
MaunoJokinen 262 Posted October 13 Share Posted October 13 Ja sitten on vielä semmonen vaihtoehto, että juottaa siihen lambdan kaapeliin pari vastusta ja konkan, niin hoitaa homman. Ohje ja kytkentä löytyy jostain ketjusta täältä foorumilta. Kesällä viimeksi joku korjasi muistaakseni avensiksesta. Quote Link to post
Lordmiguelz 0 Posted October 13 Author Share Posted October 13 Laitetaanko spacerit molempiin lamdoihin vai vaan toiseen ? Ja siis tottakai ad korjaamo tarjoaa siihen kallista remonttia.. mikspä ne ei sitä tarjois. Ajattelin just että varmaan tätä vikaa ollu muillakin ja jos tähän joku kevyt konsti löytyy ettei tarvii lamppu päällä ajaa kokoaikaa, niin se ajaa asian. Kyseessä on pelkkä kauppakassiauto. Quote Link to post
Tane 12 Posted October 13 Share Posted October 13 Muistaakseni vain katin jälkeiseen lambdaan tuo laitetaan. Quote Link to post
Lordmiguelz 0 Posted October 13 Author Share Posted October 13 Mites katsastuksessa? Kiinnittääkö ne tohon spaceriin jotain huomiota? Vaikuttaako toi spaceri muuten mitenkään moottorin toimintaan/päästöihin ? Quote Link to post
Forestman 21 Posted October 13 Share Posted October 13 (edited) Ei vaikuta mihinkään. Autohan toimii normaalisti kun menee päästöistä läpi. Täältä löytyy joo tuo vastushomma joka on huomattavan paljon sivistyneempi korjaus tähän. Taaempana lambdaan vain spaceri tulee. Kysyppä marmorilla. Siellä ehdotetaan aina ensin Katin vaihtoa tähän vaivaan Edited October 13 by Forestman Quote Link to post
Lordmiguelz 0 Posted October 13 Author Share Posted October 13 Saako sen verta vielä vaivata että joku linkkais ton vastushomman tähän ? Vois sitä nyt alkuun sitten testata. Quote Link to post
Forestman 21 Posted October 13 Share Posted October 13 44 minuuttia sitten, Lordmiguelz kirjoitti: Saako sen verta vielä vaivata että joku linkkais ton vastushomman tähän ? Vois sitä nyt alkuun sitten testata. https://fintoys.net/forums/topic/1318-toyota-p0420-vikakoodi/page/2/?tab=comments#comment-10859 Quote Link to post
Kurttu 0 Posted October 14 Share Posted October 14 Kannattaa vähän miettiä mikä on syynä tähän ongelmaan. Vaikuttaisi siltä, että katti on vaurioitunut. Jos syytä vaurioitumiseen ei korjata, voi katti hajota vielä enemmän. Voi se vika olla lambdassakin, mutta katti vaurioituu yleensä sytytyskatkosten takia, jolloin palamaton bensa ylikuumentaa katalysaattorin. Quote Link to post
Forestman 21 Posted October 14 Share Posted October 14 (edited) 8 tuntia sitten, Kurttu kirjoitti: Kannattaa vähän miettiä mikä on syynä tähän ongelmaan. Vaikuttaisi siltä, että katti on vaurioitunut. Jos syytä vaurioitumiseen ei korjata, voi katti hajota vielä enemmän. Voi se vika olla lambdassakin, mutta katti vaurioituu yleensä sytytyskatkosten takia, jolloin palamaton bensa ylikuumentaa katalysaattorin. Tämä. Mutta pitää muistaa et Toyotan ja muidenkin japsien katalysaattorin tehon valvonnan raja-arvot on niin tiukat et kun Katin teho vähän hiipuu alkaa tämä koodi palamaan. Kuten ex Yarppani meni kirkkaasti päästöistä läpi eikä huomannut mitään poikkeavaa arvoista. Silti koodi tuli kun taaempi lambdan mukaan katti ei toiminut tarpeeksi tehokkaasti. Sytytyskatkos vikakoodikin tulee näissä aika helposti. Edited October 14 by Forestman Quote Link to post
T.Puskala 81 Posted October 14 Share Posted October 14 Meillä kans joku aikaa sitte sytty t25 aveen ja vein Toyotalle että kattoo mikä on sama koodi tuli niin siellä heti ehdotti holkkia väliin ja makso 140e 🙂 21 tuntia sitten, Forestman kirjoitti: Ei vaikuta mihinkään. Autohan toimii normaalisti kun menee päästöistä läpi. Täältä löytyy joo tuo vastushomma joka on huomattavan paljon sivistyneempi korjaus tähän. Taaempana lambdaan vain spaceri tulee. Kysyppä marmorilla. Siellä ehdotetaan aina ensin Katin vaihtoa tähän vaivaan Meillä Quote Link to post
aFox 64 Aktiivi Posted October 14 Share Posted October 14 Aika hyvin että merkkiliikkeessäkin jo sitä ehdotetaan Quote Link to post
Arto H 74 Aktiivi Posted October 14 Share Posted October 14 Ainut harmi voi tulla katsastuksessa. Joissakin asemilla hylkäävät jos on toi koroke rengas paikoillaan Quote Link to post
Forestman 21 Posted October 14 Share Posted October 14 1 minuutti sitten, Arto H kirjoitti: Ainut harmi voi tulla katsastuksessa. Joissakin asemilla hylkäävät jos on toi koroke rengas paikoillaan Ei ainakaan Rovaniemellä eräällä asemalla joka ymmärtää kyseisen operaation tarkoituksen Quote Link to post
Tomi Mattila 60 Posted October 14 Share Posted October 14 44 minuuttia sitten, Arto H kirjoitti: Ainut harmi voi tulla katsastuksessa. Joissakin asemilla hylkäävät jos on toi koroke rengas paikoillaan No huh, melkoisen tiukkaa linjaa Mikä lie hylkäyksen syy, tyyppihyväksymätön osa pakoputkistossa? Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.